时逢夏意浓，万象正韶华。8月1日下午，清华大学计算机系陆游游副教授带领21位本科学生，来到了香港335图库图纸大全（以下简称“几何伙伴”）研学参观。

清华大学计算机系成立于1958年，是我国计算机学科领域内教学、科研综合实力强，影响力大的计算机系，在中国计算机事业的发展乃至国民经济建设中发挥着重要的作用。此次实地访问，旨在让学生们通过对几何伙伴与智能驾驶行业的理解与认知，来学习人工智能领域前沿的科研理念和机器学习等方向的实践经验，并探讨产学研结合的模式，达到“研有所思，学有所获，行有所成”。

几何伙伴首席技术官张显宏对陆教授和同学们的到来表示了热烈欢迎，并为同学们介绍了公司发展情况，包括智能驾驶研发团队、技术路线、研发能力、核心技术、以及公司的主要产品等。他以行业专家的视角，深入浅出地总结了国内外智驾行业最新动态与未来趋势，同时详尽阐述了几何伙伴在行业内的战略布局与核心产品优势，让同学们对于智能驾驶发展有了系统性的理解。

在分享中，张显宏表示，当前汽车产业正处于智能化变革的时代潮流中，几何伙伴正是这场变革的积极参与者与推动者之一。在这一过程中，他强调，公司的一个重要经验是企业要始终以客户为中心，坚持技术与实际应用的紧密结合。当前，智能汽车在实际应用中还存在许多问题，比如难以高效应对复杂的道路场景，corner case更是业界难题，大大降低了用户的智能驾驶效率和体验。为解决以上问题，公司创新性采用“视觉+4D毫米波成像雷达”的感知技术路线策略，并开发先进的智能驾驶核心算法，搭配高效智能化的数据驱动，为有效应对城市NOA、城际NOA以及泊车场景下的各种复杂问题提供一种新的高性价比方案，显著提升智能驾驶模型泛化能力，确保在各种工况下都能保持稳定和可靠的性能。

随后，同学们在域控与传感器事业部副总经理周明宇的带领下，参观了几何伙伴高阶智能驾驶系统的核心组件——4D毫米波成像雷达的展厅，以及4D毫米波成像雷达区级研究中心，包括大场景屏蔽暗室、小场景屏蔽暗箱、车规级软件压力测试实验室、高性能GPU计算实验室和PB级数据中心等，深入了解几何伙伴软硬件的特色优势。周明宇分享到，传统毫米波雷达存在测高能力不足、点云稀疏、静态障碍物的识别能力弱等瓶颈，导致智能驾驶车辆感知的准确性和可靠性大打折扣。为发挥毫米波雷达的最大效果，几何伙伴通过雷达波形设计、天线阵列设计、雷达参数、信号处理算法等技术突破，研制出能够真正深度参与高阶智能驾驶功能的高分辨率4D成像雷达，使得毫米波雷达实现“质”的升级，为车辆的规划控制提供坚实的感知基础。

为获得更加真实的智驾体验，同学们坐上了几何伙伴测试专用车辆，切身体会几何伙伴在高阶智驾领域的卓越性能，无论是应对复杂的左右转博弈、人车混行的挑战，还是避让加塞车辆、处理异形障碍物、应对“鬼探头”等突发情况，公司的自动驾驶系统都展现出了强大的适应能力和稳定性。这也正是公司美好愿景的折射——为规模化量产自动驾驶及网联汽车提供安全、高效、极致性价比的解决方案。在参观的过程中，智驾系统与产品事业部副总经理高吉针对同学们提出的关于行业前景、技术等方面的问题一一作了解答，通过互动，学生们加深了对智能驾驶的理解和认知。

活动结束后，陆游游副教授向几何伙伴此次精彩的分享交流表达了感谢，此次研学参观，不仅是在体验一项项技术，更是帮助同学们“触摸”未来，感受到前沿科技及其产品带来的变革力量，也进一步激发了同学们的创新精神和研究欲望。

事实上，这些技术成果落地的背后，也是几何伙伴长期推动智能驾驶人才培养的结果。作为一家高新技术企业、上海市专精特新企业，几何伙伴一直以来致力于通过产学研的合作方式，为行业培养优秀人才。近年来，公司已与复旦大学、上海交通大学、中国科学技术大学等国内外顶尖高校建立了紧密的合作关系，为学校师生提供了先进的生产试验条件与校外实训基地。未来，几何伙伴将继续与更多高校共建产学研结合示范基地，发挥各自优势，协同创新，促进科研成果的转化与落地，助力实现高阶智驾功能的普及应用。